000			03382 a2200313 4500
003			PE-TmUNAS
005			20260210100756.0
006			a|||||r|||| 00| 0
007			ta
008			250505b |||||||| |||| 00| 0 eng d
040			_aBiblioteca Central de la Universidad Nacional Agraria de la Selva _bspa _cCatalogación de la Biblioteca Central de la Universidad Nacional Agraria de la selva, transcrita por la Biblioteca central de la Universidad Agraria de la Selva, sin modificaciones posteriores _dBiblioteca Central de la Universidad Nacional Agraria de la Selva _e rda
041	0		_aspa _hspa
082	0	4	_222 _a332.63
100	1		_a Soto Arauzo, Gerardo Alberto _93410
245			_aInversión pública en infraestructura vial y crecimiento económico en la región de Huánuco 2008-2022 / _cpresentado por: Gerardo Alberto Soto Arauzo; [Hugo Soto Pérez, asesor]
264			_aTingo María - Perú _bUniversidad Nacional Agraria de la Selva, facultad de Ciencias Económicas y Administrativas, Economista. _c2024
300			_a15 hojas _bilustraciones (blanco y negro), diagramas (blanco y negro), Tablas (blanco y negro) Figuras (color) _c30 cm
336			_2rdacontent _atexto impreso
337			_2rdamedia _asin mediación
338			_2rdacarrier _avolumen
500			_aen la bibliografia de su tesis incluyo artículos de internet
505	2		_aResumen - Abstract - lntroducción - Materiales y métodos - Resultados - Discusión de resultados - Conclusiones – Bibliografía
520			_aLa tesis se denomina. "Inversión pública en infraestructura vial y crecimiento económico en la región de Huánuco 2008 - 2022. Objetivo: Identificar la causa principal del crecimiento económico en la Región Huánuco. Método: La investigación es aplicada; de nivel explicativo, se utilizó el método hipotético deductivo para analizar el problema. La data se recopilo del INEI y de la página de Consulta Amigable del MEF. La recopilación de datos secundarios se utilizó la técnica del análisis documental, indagación, conciliación de datos, tabulación, comprensión de figuras. Con dicha data se procedió al ordenamiento, clasificación, registro manual, y el proceso computarizado respectivo. Resultados: (1) El crecimiento económico más bajo en el periodo de estudio en la región Huánuco fue de S/. 3'464,132 miles de soles, luego tuvo una tasa de crecimiento promedio de 5.53% hasta el año 2019, y tuvo una calda del -10.59% producto de la pandemia. (2) El comportamiento de la inversión en infraestructura vial en la región Huánuco en el periodo de estudio fue muy oscilante, tal es asi que su tasa de crecimiento promedio en este periodo fue negativa (-13.38%) (3) De acuerdo con el análisis marginal efectuado si se ejecutan inversiones de forma continua en la región Huánuco existe la probabilidad de que el PBI crezca en 19.87%. Conclusión: De acuerdo con la contrastación de la hipótesis y a las pruebas de relevancia global e individual y al análisis marginal, se puede afirmar que la inversión en infraestructura vial influencia en el crecimiento económico de la Región Huánuco en el periodo de estudio.
521			_aMaterial bibliográfico para estudiantes universitarios, docentes e investigadores.
526			_aAdministración y economía
546			_aEspañol
942			_2ddc _cFL
998			_baeoa _c/aeoa/bipf
999			_c186840 _d186840