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    <subfield code="a">Biblioteca Central de la Universidad Nacional Agraria de la Selva</subfield>
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    <subfield code="c">Catalogaci&#xF3;n de la Biblioteca Central de la Universidad Nacional Agraria de la Selva, transcrita por la Biblioteca Central de la Universidad Nacional Agraria de la Selva, sin modificaciones posteriores</subfield>
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    <subfield code="a">Reparaci&#xF3;n de motores de tractores agr&#xED;colas :</subfield>
    <subfield code="b">Serie: Textos y materiales de ense&#xF1;anza N&#xBA; 20. /</subfield>
    <subfield code="c">Jaime Gilardi</subfield>
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    <subfield code="a">Lima - Per&#xFA;</subfield>
    <subfield code="b">Instituto Interamericano de Ciencias Agr&#xED;colas de la OEA. (IICA).</subfield>
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    <subfield code="a">110 p&#xE1;ginas :</subfield>
    <subfield code="b">cuadro (blanco y negro), figuras (blanco y negro) ;</subfield>
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    <subfield code="a">Incluye anexos </subfield>
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    <subfield code="a">Descripci&#xF3;n general y clasificaci&#xF3;n de los motores -- Uso de herramientas, equipo e instrumentos de medici&#xF3;n -- Procedimiento del desarmado del motor -- Procedimiento para preparar la lista de repuestos -- Procedimiento del armado de partes internas. sincronizaci&#xF3;n del sistema de v&#xE1;lvulas -- Procedimientos del armado de partes externas y regulaciones necesarias -- La purga de los motores Diesel -- Pruebas y revisiones antes del arranque --Arranque del motor reajustes y revisiones posteriores -- Ubicaci&#xF3;n de fallas -- Periodo de asentamiento y servicios -- Medidas de seguridad en la operaci&#xF3;n de tractores y maquinas agr&#xED;colas -- Mantenimiento permanente de repuestos -- Ap&#xE9;ndice -- Tablas de conversi&#xF3;n -- Lista de palabras, en ingles y en castellano de repuestos de tractores -- Dibujos de herramientas y equipo que se usan en un taller de reparaci&#xF3;n de motores.</subfield>
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    <subfield code="a">El trabajo con m&#xE1;quinas en general y con tractores en particular, requiere no s&#xF3;lo del conocimiento de la parte constitutiva de las mismas, sino de sus partes operativas, su funcionamiento, sus interrelaciones con otras piezas o mecanismos, sus regulaciones, ajustes, servicios y sobretodo su reparaci&#xF3;n.
El encargado del servicio y mantenimiento debe estar capacitado, por los controles que debe llevar, de indicar al mec&#xE1;nico cu&#xE1;ndo debe realizar cierta reparaci&#xF3;n, la gu&#xED;a fundamental ser&#xE1;n los manuales de servicio, mantenimiento y operaci&#xF3;n. Es decir, debe poner en pr&#xE1;ctica lo que el fabricante recomienda tras cierto n&#xFA;mero de horas de funcionamiento del tractor Fi mec&#xE1;nico por su parte, usar&#xE1; estos mismos manuales y adem&#xE1;s EL MANUAL DE REPARACIONES
Si se logra que esto se realice, se hace mantenimiento y reparaci&#xF3;n pre ventivos Esta reparaci&#xF3;n es la menos costosa, no s&#xF3;lo por la diferencia del valor de los repuestos que se utilizan con los que se tendr&#xED;an que usar en una reparaci&#xF3;n de un motor da&#xF1;ado, sino tambi&#xE9;n por el tiempo que se ahorra al evitar una parada del tractor inesperada, de algunos d&#xED;as, por falta de un control anticipado Otro problema que debe evitarse es operar las m&#xE1;quinas sin algunas piezas vitales, por ejemplo, operar un tractor sin termostato, que como se sabe, esta pieza hace que la temperatura del motor se eleve lo antes posible a 75&#xB0;C-85&#xB0;C, con el fin de que todas las piezas activas, tales como los anillos, pistones, cojinetes, funcionen con una luz normal predeterminada, lo que evita el desgaste prematuro.
La temperatura adecuada favorece tambi&#xE9;n la vaporizaci&#xF3;n del combus tible y por lo tanto afecta el consumo. Para tener una idea clara de lo que esto significa, se indican los resultados de experimentos hechos en un motor a diferentes temperaturas:
Con el agua de refrigeraci&#xF3;n a 40&#xB0;C el desgaste de los cilindros es cinco veces mayor que lo normal, el consumo de gasolina aumenta en un 20 por ciento y la p&#xE9;rdida de potencia es de 10 por ciento.
Con el agua 5&#xB0;C, el desgaste se hace 20 veces m&#xE1;s que lo normal, el consumo sube en un 35 por ciento y la potencia disminuye en 12 por ciento.
Para terminar, se recomienda consultar los tomos 1 "Elementos y me canismos de m&#xE1;quinas agricolas" y II "Tractores agricolas", de Berlijn (*). antes de usar este texto.
(*) BERLIJN, J. D. Tractores y maquinaria agricola. Trad. por R. Ledgard 1. 2 N. V.. Uitgevers-Mij. W. E. J. Tjeenk Willink, 1963. v. II, 178 &#x440;.</subfield>
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    <subfield code="a">Material bibliogr&#xE1;fico para estudiantes universitarios, docentes e investigadores.</subfield>
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    <subfield code="a">Facultad de Agronom&#xED;a , Facultad en Ingenier&#xED;a Mec&#xE1;nica . </subfield>
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