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    <subfield code="a">Biblioteca Central de la Universidad Nacional Agraria de la Selva</subfield>
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    <subfield code="c">Catalogaci&#xF3;n de la Biblioteca Central de la Universidad Nacional Agraria de la selva, transcrita por la Biblioteca Central de la Universidad Nacional Agraria de la Selva, sin modificaciones posteriores.</subfield>
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    <subfield code="a"> Soto Arauzo, Gerardo Alberto </subfield>
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    <subfield code="a">Inversi&#xF3;n p&#xFA;blica en infraestructura vial crecimiento econ&#xF3;mico en la regi&#xF3;n de Hu&#xE1;nuco, 2008-2022 /</subfield>
    <subfield code="c">presentado por Gerardo Alberto Soto Arauzo ; [Hugo Soto P&#xE9;rez, asesor]</subfield>
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    <subfield code="a">Tingo Mar&#xED;a, Per&#xFA; :</subfield>
    <subfield code="b">Universidad Nacional Agraria de la Selva, facultad de Ciencias Econ&#xF3;micas y Administrativas, </subfield>
    <subfield code="c">2024.</subfield>
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    <subfield code="a">[8], 74 hojas :</subfield>
    <subfield code="b">Ilustraciones (blanco y negro), diagramas (blanco y negro), tablas (blanco y negro) figuras (color),</subfield>
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    <subfield code="a">En la bibliograf&#xED;a de su tesis incluy&#xF3; art&#xED;culos de internet.</subfield>
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    <subfield code="a">Registro de tesis, conducente al t&#xED;tulo profesional.</subfield>
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    <subfield code="a">Acta de sustentaci&#xF3;n de tesis N&#xB0; 43-2024-FCEA-EPE-UNAS. </subfield>
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    <subfield code="a">lntroducci&#xF3;n -- Metodolog&#xED;a -- Revisi&#xF3;n Bibliogr&#xE1;fica -- Resultados -- Discusi&#xF3;n de resultados -- Conclusiones -- Recomendaciones -- Bibliograf&#xED;a -- Anexos.</subfield>
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    <subfield code="a">La tesis se denomina. "Inversi&#xF3;n p&#xFA;blica en infraestructura vial y crecimiento econ&#xF3;mico en la regi&#xF3;n de Hu&#xE1;nuco 2008 - 2022. Objetivo: Identificar la causa principal del crecimiento econ&#xF3;mico en la Regi&#xF3;n Hu&#xE1;nuco. M&#xE9;todo: La investigaci&#xF3;n es aplicada; de nivel explicativo, se utiliz&#xF3; el m&#xE9;todo hipot&#xE9;tico deductivo para analizar el problema. La data se recopilo del INEI y de la p&#xE1;gina de Consulta Amigable del MEF. La recopilaci&#xF3;n de datos secundarios se utiliz&#xF3; la t&#xE9;cnica del an&#xE1;lisis documental, indagaci&#xF3;n, conciliaci&#xF3;n de datos, tabulaci&#xF3;n, comprensi&#xF3;n de figuras. Con dicha data se procedi&#xF3; al ordenamiento, clasificaci&#xF3;n, registro manual, y el proceso computarizado respectivo. Resultados: (1) El crecimiento econ&#xF3;mico m&#xE1;s bajo en el periodo de estudio en la regi&#xF3;n Hu&#xE1;nuco fue de S/. 3'464,132 miles de soles, luego tuvo una tasa de crecimiento promedio de 5.53% hasta el a&#xF1;o 2019, y tuvo una calda del -10.59% producto de la pandemia. (2) El comportamiento de la inversi&#xF3;n en infraestructura vial en la regi&#xF3;n Hu&#xE1;nuco en el periodo de estudio fue muy oscilante, tal es asi que su tasa de crecimiento promedio en este periodo fue negativa (-13.38%) (3) De acuerdo con el an&#xE1;lisis marginal efectuado si se ejecutan inversiones de forma continua en la regi&#xF3;n Hu&#xE1;nuco existe la probabilidad de que el PBI crezca en 19.87%. Conclusi&#xF3;n: De acuerdo con la contrastaci&#xF3;n de la hip&#xF3;tesis y a las pruebas de relevancia global e individual y al an&#xE1;lisis marginal, se puede afirmar que la inversi&#xF3;n en infraestructura vial influencia en el crecimiento econ&#xF3;mico de la Regi&#xF3;n Hu&#xE1;nuco en el periodo de estudio.</subfield>
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    <subfield code="a">Material bibliogr&#xE1;fico para estudiantes universitarios, docentes e investigadores.</subfield>
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    <subfield code="a">Soto P&#xE9;rez, Hugo,</subfield>
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    <subfield code="a">Universidad Nacional Agraria de la Selva (Tingo Mar&#xED;a).</subfield>
    <subfield code="b">Facultad de Ciencias Econ&#xF3;micas y Administrativas</subfield>
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