TY - GEN AU - Josh Manuel Vásques Gargate ED - Universidad Nacional Agraria de la Selva (Tingo María). TI - Propuesta de diseño de una trampa de aceites y grasas convencional en la depuración básica de un efluente de lavado de vehículos- nivel de laboratorio U1 - 628.438522 22 PY - 2022/// CY - Tingo María, Perú PB - Universidad Nacional Agraria de la Selva,Ingeniería Ambiental N1 - Incluye registro de tesis para la obtención del título universitario; Incluye acta de sustentación de tesis; Introducción -- Revisión literaria -- Materiales y métodos -- Resultados y discusión -- Conclusiones -- Propuestas a futuro -- Referencias -- Anexos; Material bibliográfico para estudiantes universitarios, docentes e investigadores; Ingeniero ambiental N2 - Durante las últimas décadas la contaminación a los cuerpos de agua se incrementa considerablemente, por la aparición de nuevos contaminantes concentración de los ya existentes, que hacen que las tecnologias aplicadas no sean suficientes el incremento de la para la depuración de aguas residuales a niveles que no signifiquen un daño al medio ambiente. Para contrarrestar este problema el estado peruano viene realizando esfuerzo para prevenir, vigilar y evitar la degradación ambiental; para reducir el efecto de los impactos ambientales producidos por el vertimiento industrial que se altera a un cuerpo de agua, originando ese desequilibrio a sus características fisicoquimicas y finalmente a la calidad ambiental. Se sabe que en el Perú solo existe un 35% de lo que se generan en total las aguas residuales y éstas reciben un tratamiento previo al momento de ser depurado al cuerpo de agua. Considerando que parte de estos efluentes son provenientes de diversas industrias. Un caso específico presenta las empresas de servicio de lavado de autos, que generan efluentes con valores elevados en su concentración de aceite y grasa, los mismo que deterioran las grandes infraestructuras e instalaciones sanitarias, porque se tiene como información que los efluentes llegan a ser vertidos de manera directa a los alcantarillados. En esta investigación se busca aporte para la mejora de los diseños y operatividad de una trampa de aceites y grasas convencionales, que son equipos básicos en el pretratamiento de aguas residuales, que requiere de un mantenimiento y evaluación a fin de que operen alcanzando la eficiencia deseada, la misma que se es afectada ante el uso de nuevos productos que alteran la composición fisicoquímica de un agua residual. En los siguientes capítulos se describe de manera general, como mejorar este diseño de trampa de aceites y grasas convencional en la generada depuración básica para un agua residual en los locales que brindan el servicio de lavado de vehículos a nivel de laboratorio, según la evaluación de la operación bajo diferentes dimensiones y ubicación de compartimentos de la trampa convencional del sistema experimental, posteriormente se detallan características del agua residual de un taller de servicio de mecánica simulando con una concentración de aceites y grasas como se determinó y comparó las tasas de remoción de aceites y grasas, DBOs y sólidos totales obtenidos. Según lo descrito líneas arriba podemos plantear el siguiente problema: ¿Cómo influye el diseño de una trampa de aceites y grasas convencional en la depuración básica del efluente de lavado de vehículos a nivel de laboratorio? Y se formula la siguiente hipótesis: La propuesta de diseño de una trampa de aceites y grasas convencional influye variando la eficiencia de depuración básica de un efluente de lavado de vehiculos a nivel de laboratorio. 1.1. Objetivo general Proponer el diseño de una trampa de aceites y grasas convencional en la depuración básica del efluente de lavado de vehículos a nivel de laboratorio 1.2. Objetivos específicos Diseñar e implementar una trampa de aceites y grasas convencional para la depuración básica del efluente de lavado de vehículos a nivel de laboratorio. Caracterizar un efluente de los locales que brindan servicio de lavado de vehículos y simularlo a nivel de laboratorio. Determinar el nivel de eficiencia de las trampas de aceite y grasas con respecto a los efluentes simulados de lavado de vehiculos ER -