Detalles MARC
| 000 -CABECERA |
|---|
| campo de control de longitud fija |
05975 a2200337 4500 |
| 003 - IDENTIFICADOR DEL NÚMERO DE CONTROL |
|---|
| campo de control |
PE-TmUNAS |
| 005 - FECHA Y HORA DE LA ÚLTIMA TRANSACCIÓN |
|---|
| campo de control |
20260126091153.0 |
| 008 - DATOS DE LONGITUD FIJA--INFORMACIÓN GENERAL |
|---|
| campo de control de longitud fija |
251218b |||||||| |||| 00| 0 eng d |
| 040 ## - FUENTE DE LA CATALOGACIÓN |
|---|
| Centro catalogador/agencia de origen |
Biblioteca Central de la Universidad Agraria de la Selva. |
| Lengua de catalogación |
spa |
| Centro/agencia transcriptor |
Catalogación de la Biblioteca Central de la Universidad Nacional Agraria de la Selva, transcrita por la Biblioteca Central de la Universidad Nacional Agraria de la Selva, sin modificaciones posteriores. |
| Centro/agencia modificador |
Biblioteca Central de la Universidad Agraria de la Selva. |
| Normas de descripción |
rda |
| 041 0# - CÓDIGO DE LENGUA |
|---|
| Código de lengua del texto/banda sonora o título independiente |
spa |
| Código de lengua original |
spa |
| 082 04 - NÚMERO DE LA CLASIFICACIÓN DECIMAL DEWEY |
|---|
| Número de edición |
22 |
| Número de clasificación |
307.148516 |
| 100 1# - ENTRADA PRINCIPAL--NOMBRE DE PERSONA |
|---|
| Nombre de persona |
Aguilar Ruiz, Walter Oswaldo |
| 9 (RLIN) |
3187 |
| 245 ## - MENCIÓN DE TÍTULO |
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| Título |
Gestión de infraestructura vial y su influencia en la calidad de vida del poblador en el sector (Río la Leche - Morrope), tramo Trujillo- Sullana de la autopista del sol, 2023 / |
| Mención de responsabilidad, etc. |
presentado por Walter Oswaldo Aguilar Ruiz ; [Ender López Tejada, asesor] |
| 264 ## - PRODUCCIÓN, PUBLICACIÓN, DISTRIBUCIÓN, FABRICACIÓN Y COPYRIGHT |
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| Producción, publicación, distribución, fabricación y copyright |
Tingo María, Perú : |
| Nombre del de productor, editor, distribuidor, fabricante |
Universidad Nacional Agraria de la Selva, facultad de Ciencias Económicas y Administrativas ; |
| Fecha de producción, publicación, distribución, fabricación o copyright |
2024. |
| 300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA |
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| Extensión |
[12], 69 hojas : |
| Otras características físicas |
Ilustraciones (blanco y negro), tablas (blanco y negro), gráficos(color) ; |
| Dimensiones |
30cm. |
| 336 ## - TIPO DE CONTENIDO |
|---|
| Fuente |
rdacontent |
| Término de tipo de contenido |
texto impreso |
| 337 ## - TIPO DE MEDIO |
|---|
| Fuente |
rdamedia |
| Nombre/término del tipo de medio |
sin mediación |
| 338 ## - TIPO DE SOPORTE |
|---|
| Fuente |
rdacarrier |
| Nombre/término del tipo de soporte |
volumen |
| 500 ## - NOTA GENERAL |
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| Nota general |
En la bibliografía de su tesis incluyó artículos de internet. |
| 500 ## - NOTA GENERAL |
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| Nota general |
Incluye registro de tesis para la obtención del titulo universitario. |
| 500 ## - NOTA GENERAL |
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| Nota general |
Incluye acta de sustentación de tesis. |
| 504 ## - NOTA DE BIBLIOGRAFÍA, ETC. |
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| Nota de bibliografía, etc. |
Bibliografía : 54-58. |
| 505 2# - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO |
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| Nota de contenido con formato |
Introducción -- Revisión de literatura -- Materiales y Métodos -- Resultados y Discusión -- Conclusiones -- Recomendaciones -- Referencias -- Anexos. |
| 520 2# - SUMARIO, ETC. |
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| Sumario, etc. |
En los últimos veinte años, ha habido mejoras significativas en la calidad de vida en América Latina, especialmente en áreas como la salud, la educación y las habilidades. Es crucial mantener este avance para asegurar que la mayoría de la población continúe experimentando mejoras en salud y educación. La pandemia está poniendo en riesgo los logros alcanzados en estos aspectos, por lo que es fundamental mantener el progreso. Asimismo, la seguridad representa una preocupación significativa en esta región, y las tendencias y los niveles generales no muestran grandes diferencias entre los países. A pesar de la mejora en la calidad del aire durante la última década, muchas personas todavía se encuentran expuestas a niveles perjudiciales de partículas. Por último, la satisfacción con la vida ha disminuido, y la proporción de la población que experimenta principalmente emociones negativas ha aumentado entre 2019 y 2020, lo que resalta el impacto adverso de la pandemia. (Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos, 2022)<br/><br/>Por otro lado, el transporte juega un papel fundamental en respaldar el crecimiento económico, la creación de empleo y la conexión de las personas con servicios vitales como la atención médica y la educación. A pesar de ello, en numerosos países en vías de desarrollo, estas ventajas no se hacen realidad. Existe aún mil millones de personas que residen a una distancia superior a los 2 kilómetros de una via accesible durante todo el año, y la carencia de acceso está directamente relacionada con la pobreza. A nivel global, una de cada seis mujeres decide no buscar empleo debido al temor de ser acosadas en el transporte público. Anualmente, más de 1,35 millones de personas fallecen en accidentes de tráfico, y el 93% de estos decesos tienen lugar en naciones en vías de desarrollo. El transporte, tanto a nivel nacional como internacional, contribuye al 20% de las emisiones totales de gases de efecto invernadero. Con el crecimiento de las poblaciones, las economías y la necesidad de movilidad, se proyecta que las emisiones generadas por el transporte podrian aumentar hasta un 60% para el año 2050. (Banco Mundial, 2023)<br/><br/>En Perú y en diversas partes del mundo, la relevancia de un sistema de transporte sostenible y efectivo se relaciona con el bienestar de las personas en términos económicos, sociales, ambientales y culturales. Este sistema brinda oportunidades de empleo y educación, contribuye a mantener relaciones sociales clave para fortalecer sistemas de apoyo basados en conexiones familiares, amistosas y comunitarias, y distribuye equitativamente el espacio público de acuerdo con la jerarquía de la movilidad urbana. En la situación actual, marcada por la transformación de nuestras interacciones y desplazamientos debido a la COVID-19, el transporte y la movilidad han surgido como elementos fundamentales para abordar la crisis sanitaria y económica agravada por el virus en nuestras comunidades. Durante la última década, los habitantes de Lima han identificado constantemente al transporte público como el segundo problema que más afecta su calidad de vida anualmente. Aunque no hay información a nivel nacional que respalde esta percepción, es probable que, con el rápido crecimiento de las ciudades intermedias, esta sensación se generalice si no se fomenta la planificación de un sistema que satisfaga las necesidades de la población. En el contexto de la crisis climática, la creación de un sistema de transporte sostenible adquiere una relevancia aún mayor, especialmente considerando la vulnerabilidad de Perú ante los impactos del cambio climático. Según el Inventario Nacional de Gases de Efecto Invernadero, en el sector energético, el transporte terrestre es el modo de transporte con mayor responsabilidad en términos de emisiones (91.7%).<br/>(...) |
| 521 3# - NOTA DE PÚBLICO DESTINATARIO |
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| Nota de público destinatario |
Material bibliográfica para estudiantes universitarios, docentes e investigadores. |
| 526 ## - NOTA DE INFORMACIÓN SOBRE EL PROGRAMA DE ESTUDIO |
|---|
| Nombre del programa |
Economía. |
| 546 ## - NOTA DE LENGUA/LENGUAJE |
|---|
| Nota de lengua/lenguaje |
En español. |
| 710 2# - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL--NOMBRE DE ENTIDAD CORPORATIVA |
|---|
| 9 (RLIN) |
1400 |
| Nombre de entidad corporativa o nombre de jurisdicción como elemento de entrada |
Universidad Nacional Agraria de la Selva (Tingo María). |
| Unidad subordinada |
Facultad de Ciencias Económicas y Administrativas |
| 942 ## - ELEMENTOS DE PUNTO DE ACCESO ADICIONAL (KOHA) |
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| Fuente del sistema de clasificación o colocación |
Dewey Decimal Classification |
| Tipo de ítem Koha |
Tesis |
| 998 ## - INFORMACIÓN DE CONTROL LOCAL (RLIN) |
|---|
| Iniciales del operador, OID (RLIN) |
aeoa |
| Iniciales del catalogador, CIN (RLIN) |
/aeoa/grc/ñnoc/bipf |
