MARC details
| 000 -CABECERA |
|---|
| campo de control de longitud fija |
05228 a2200301 4500 |
| 003 - IDENTIFICADOR DEL NÚMERO DE CONTROL |
|---|
| campo de control |
PE-TmUNAS |
| 005 - FECHA Y HORA DE LA ÚLTIMA TRANSACCIÓN |
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| campo de control |
20240625112511.0 |
| 006 - CÓDIGOS DE INFORMACIÓN DE LONGITUD FIJA--CARACTERÍSTICAS DEL MATERIAL ADICIONAL |
|---|
| campo de control de longitud fija |
a|||||r|||| 00| 0 |
| 007 - CAMPO FIJO DE DESCRIPCIÓN FÍSICA--INFORMACIÓN GENERAL |
|---|
| campo de control de longitud fija |
ta |
| 008 - DATOS DE LONGITUD FIJA--INFORMACIÓN GENERAL |
|---|
| campo de control de longitud fija |
240625b |||||||| |||| 00| 0 eng d |
| 040 ## - FUENTE DE LA CATALOGACIÓN |
|---|
| Centro catalogador/agencia de origen |
Biblioteca central de la Universidad Agraria de la Selva. |
| Lengua de catalogación |
spa |
| Centro/agencia transcriptor |
Catalogación de la Biblioteca Central de la Universidad Nacional Agraria de la Selva, transcrita por la Biblioteca Central de la Universidad Nacional Agraria de la Selva, sin modificaciones posteriores. |
| Centro/agencia modificador |
Biblioteca central de la Universidad Agraria de la Selva. |
| Normas de descripción |
rda |
| 041 0# - CÓDIGO DE LENGUA |
|---|
| Código de lengua del texto/banda sonora o título independiente |
spa |
| Código de lengua original |
spa |
| 082 04 - NÚMERO DE LA CLASIFICACIÓN DECIMAL DEWEY |
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| Número de clasificación |
363.73928544 |
| Número de edición |
22 |
| 100 ## - ENTRADA PRINCIPAL--NOMBRE DE PERSONA |
|---|
| Nombre de persona |
Ebila Adinda Jara Solano |
| 245 ## - MENCIÓN DE TÍTULO |
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| Título |
Parque Automotor y sus Efectos en la calidad sonora del aire en el casco urbano de la ciudad de tocache: Marzo - Agosto del 2022 / |
| Medio |
Presentado por Ebila Adinda Jara Solano, [Víctor Manuel Beteta Alvarado, asesor] |
| 300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA |
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| Extensión |
72 páginas |
| Otras características físicas |
Ilustraciones (color), gráficas (color), tablas |
| 336 ## - TIPO DE CONTENIDO |
|---|
| Fuente |
rdacontent |
| Término de tipo de contenido |
texto impreso |
| 337 ## - TIPO DE MEDIO |
|---|
| Fuente |
rdamedia |
| Nombre/término del tipo de medio |
sin mediación |
| 338 ## - TIPO DE SOPORTE |
|---|
| Fuente |
rdacarrier |
| Nombre/término del tipo de soporte |
volumen |
| 500 ## - NOTA GENERAL |
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| Nota general |
en la bibliografía de su tesis incluyo artículos de internet |
| 505 2# - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO |
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| Nota de contenido con formato |
Introducción: Objetivos generales. Objetivos específicos -- Revisión de literatura: Antecedentes. Marco teórico. Marco conceptual. Marco normativo -- Materiales y metodos -- Resultados y discusión -- Conclusiones -- Referencias bibliográficas -- Anexos |
| 520 ## - SUMARIO, ETC. |
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| Sumario, etc. |
Los factores en la actualidad que mencionan el nivel de condición en las área urbanizadas de nuestro país, la escala moderada de ruido ocasionado por el tránsito vehicular es uno de los más frecuentes, la polución ambiental en el sector vehicular en los últimos años ha demostrado ser un problema constante en las áreas urbanas de las ciudades, su prevención y contingencia es uno de los desafíos de las directrices medioambientales actualmente en el Perú y en la ciudad de Tocache, pues a comparación con otros contaminantes, el ruido y su gestión se caracterizan por el desconocimiento sobre sus efectos sobre el ser humano.<br/>Según la Organización para la Economía, Cooperación y Desarrollo, "El nivel sonoro de 130 millones de personas estaba 65 dB por encima del limite permitido por la Organización Mundial de la Salud. Otros 300 millones de individuos viven en zonas de malestar acústico entre 55 y 65 dB. Por debajo de 45 dB, no sentirán molestias. Un sonido de 55 dB afecta al 10% de la población, un sonido de 85 dB afecta a todos. La principal fuente de polución sonora en la sociedad moderna son los vehículos a motor, los cuales se estiman en casi el 80%, el 16% correspondiente a industrias, el 4% va a bares, lugares públicos, pubs, etc. La mayor parte de la polución sonora es causada por el tráfico rodado, la opinión pública difícilmente menciona que interfiere con la relajación, y suele encontrarse en el 4% inferior (bares, pubs, etc.) y el 16% de las industrias, lo que representa casi el 75% de las denuncias generadas"<br/>El ruido elevado, constituye un factor muy importante en el impacto ambiental de un lugar objetivo por que podría variar sustancialmente sus propiedades en un inicio, naturales y artificiales, de las consecuencias que ocasiona se convierte en una energía sujeto a un control previo y posterior auditoria a cargo de los funcionarios nacionales, locales y del organismo de evaluación y fiscalización ambiental principalmente.<br/>Otro punto importante sobre los efectos con la salud de las personas es relacionado con la ansiedad y la tensión, esto involucra a un mayor ritmo en la frecuencia cardiaca, lo que ocasiona alteraciones en el sistema respiratorio, dolor muscular, presión arterial, cambios de la piel, agudeza de visión y vasoconstricción periférica. Estos síntomas no son duraderos y se ausentan con el pasar el ruido, su continuidad suelen ser muy estresantes y a primera instancia no se evidenciaría que pueden dañar la salud mental de las personas.<br/>El crecimiento económico y social en la zona urbana de Tocache ha resultado en un incremento demográfico y son aún más las personas que habitan el área urbana de la ciudad,<br/>producto a ello es que se refleja un incremento de las actividades que facilitan nuestra supervivencia Al mismo tiempo, a veces son fuente de ruidos y a menudo perjudican la calidad de vida de las personas, el incremento acelerado y desregulado de la población en la ciudad de Tocache, ha incidido en el aumento de vehículos (parque automotor) provocando contaminación acústica y problemas de salud para los residentes de la ciudad de Tocache. Es por ello que surge el planteando del problema siguiente ¿el parque automotor tiene efectos en la calidad sonora del aire en el área urbana de la ciudad de Tocache, marzo agosto del 2022?<br/>Teniendo en cuenta esta interrogante se formula la siguiente hipótesis: el parque automotor del casco urbano de la ciudad de Tocache afecta la calidad sonora del aire al superar los 70 dB. |
| 521 ## - NOTA DE PÚBLICO DESTINATARIO |
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| Nota de público destinatario |
Material bibliográfico para estudiantes universitarios, docentes e investigadores.<br/> |
| 526 ## - NOTA DE INFORMACIÓN SOBRE EL PROGRAMA DE ESTUDIO |
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| Nombre del programa |
Ingeniería Ambiental |
| 546 ## - NOTA DE LENGUA/LENGUAJE |
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| Nota de lengua/lenguaje |
Español |
| 942 ## - ELEMENTOS DE PUNTO DE ACCESO ADICIONAL (KOHA) |
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| Fuente del sistema de clasificación o colocación |
Dewey Decimal Classification |
| Tipo de ítem Koha |
THESIS |
| 998 ## - INFORMACIÓN DE CONTROL LOCAL (RLIN) |
|---|
| Iniciales del operador, OID (RLIN) |
erps |
| Iniciales del catalogador, CIN (RLIN) |
/erps |
